地域の方に感謝される仕事です！
私たちは2021年4月より、グループ各社に分かれていた経営資源をヤマト運輸に結集し、お客さま、地域や社会のニーズに正面から向き合う「Oneヤマト」体制をスタートさせました。
「Oneヤマト」で経営のスピードを速め、経営資源をより磨くことで、お客さまのくらしの、そしてお客さまのビジネスのベストパートナーになることを目指します。
創業からおよそ100年、ヤマトグループの歴史は、｢日本初の路線事業｣や｢宅急便の開始｣など、イノベーションの軌跡といっても過言ではありません。その歴史の中で、ヤマトグループは独自の確固たる競争優位性を培ってきました。
現在、宅配便サービスの国内シェアは43%を超えて第一位、宅急便年間取扱量は約21億個を扱います。さらには、海外ネットワークは24の国・地域に及びます。
ヤマト運輸の担当エリア代表者として、地域に密着しながらさまざまなサービスを提供していきます。クロネコヤマトの配送車に乗って、 お客様宅や企業様への荷物の配達・集荷業務、営業活動を行います。お客様のお役に立ち、笑顔で「ありがとう」と言われたときに、最高のやりがいを感じることができる仕事です。
創業からおよそ100年、ヤマトグループの歴史は、｢日本初の路線事業｣や｢宅急便の開始｣など、イノベーションの軌跡といっても過言ではありません。その歴史の中で、ヤマトグループは独自の確固たる競争優位性を培ってきました。
現在、宅配便サービスの国内シェアは43%を超えて第一位、宅急便年間取扱量は約21億個を扱います。さらには、海外ネットワークは24の国・地域に及びます。
ヤマト運輸の担当エリア代表者として、地域に密着しながらさまざまなサービスを提供していきます。クロネコヤマトの配送車に乗って、 お客様宅や企業様への荷物の配達・集荷業務、営業活動を行います。お客様のお役に立ち、笑顔で「ありがとう」と言われたときに、最高のやりがいを感じることができる仕事です。
法人部門では、お客さまにとってのLead Logistics Partner（LLP※）として、物流オペレーションの改善や効率化に留まらず、お客さまの経営判断に資するサプライチェーンマネジメント（SCM）戦略の企画立案、さらに実効性のあるプロジェクト構築や管理運営まで行ってまいります。
リテール部門では、国内のあらゆる個人・法人のお客さまに、「宅急便」をはじめとする高品質な小口輸送サービスをご提供します。
法人・リテールの各事業においてお客さまに安定して高品質な価値提供を行うために、当社では輸送・IT・プラットフォームなどの先進的な機能部門を有し、常に進化させ続けています。
法人部門では、お客さまにとってのLead Logistics Partner（LLP※）として、物流オペレーションの改善や効率化に留まらず、お客さまの経営判断に資するサプライチェーンマネジメント（SCM）戦略の企画立案、さらに実効性のあるプロジェクト構築や管理運営まで行ってまいります。
リテール部門では、国内のあらゆる個人・法人のお客さまに、「宅急便」をはじめとする高品質な小口輸送サービスをご提供します。
法人・リテールの各事業においてお客さまに安定して高品質な価値提供を行うために、当社では輸送・IT・プラットフォームなどの先進的な機能部門を有し、常に進化させ続けています。
大切な荷物をお預かりし、みなさんの元へお届けするセールスドライバー。
実は、ヤマト運輸の仕事は宅急便をお届けすることではなく、
「宅急便を通じてお客様を笑顔にすること」なんです。
荷物をお届けしたお客さまから「ありがとう」と喜んでいただけるのはもちろんのこと、頼りになる先輩やしっかり休める環境、手厚いサポートの職場もこの仕事の自慢です。
ヤマト運輸で働く楽しさと、笑顔で働く秘訣を、あなたもぜひ知ってください！
ヤマト運輸の担当エリア代表者として、地域に密着しながらさまざまなサービスを提供するのがセールスドライバーの仕事です。
クロネコヤマトの配送車に乗って、 お客様宅や企業様への荷物の配達・集荷業務、営業活動を行います。
地域に密着したサービス提供のため、お客様とはすぐに顔なじみになって名前で呼んでいただけることが多いです。
そんなお客様のお役に立ち、笑顔で「ありがとう」と言われたときに、最高のやりがいを感じることができる仕事です。
入社年月：2016年4月
出身校：
高校3年生のとき「自分は進学しても遊んでしまうだろうな」と思ったので、それなら就職しよう！と決めました。父が運送業で働いていたのと、友達から「ヤマトっていいよ」と聞いたのが、ヤマト運輸に応募したきっかけでした。
入社1年目は、仕事で多くのミスをしてしまうなど、まだまだ未熟な部分がたくさんありました。それでも、先輩たちは見捨てずにフォローして、自分の子どもみたいに指導をしてくれたんです。それがとても支えになり、「そんな先輩たちのようにしっかりしなきゃ」と思い、頑張れるようになりました。
入社3年目に、センターのセールスドライバーを束ねるグループ長の試験に合格しました。集配だけでなく安全運転や営業活動でも、メンバーの見本になるように率先して取り組むことで、自分のスキルアップにもつながっていると感じています。今後は、複数のセンターを束ねる営業所長に昇進し、経営を学ぶことが当面の目標です！
休日は子どもと遊ぶなど、家族を大切にしながら働けています。
連休も取得できて、プライベートも充実した環境だからこそ、仕事もがんばれています！
入社年月：2018年4月
出身校：
私は、体を動かすのが好きだったので、体を動かせる仕事を探していました。自分には何の仕事が向いているのだろうと考えた時に、地元でトラックを運転する女性を見てかっこいいなと憧れていたことを思い出し、入社しました。入社後、仕事で配達を担当する時にお客様に向き合う姿勢を褒めていただいたり、トラックの運転中に信号で止まっている時、隣の車から「お姉ちゃん、運転かっこいいね」と窓を開けて声をかけてくださったりされることもあり、そんな時は嬉しくなりますね。
これまで接客経験がなく、入社後、初めて接客をすることになりましたが、やってみると不安どころかお客様とのコミュニケーションは毎日の楽しみとなるものでした。
意外だったのは、お客様のほうから話しかけてくれることが多かったこと。そこからどんどん顔なじみになってお客様と良い関係を築くことができたので、仕事もやりやすかったです。
私は、高校時代に野球部のマネージャーをしていましたが、営業所はまるで部活の部室みたいだなと感じます。
例えば、一つのことですぐ盛り上がったり、ちょっとした空き時間にみんなでお話しするぐらい仲が良いので、とても楽しいです。
笑顔の素敵な人が活躍できると思います！
自分が宅急便を受け取るとき、ドライバーが笑顔だと安心しませんか。地域のお客様と良い関係を築くには、笑顔は欠かせないです。私も常に意識しています。
入社年月：2018年4月
出身校：
入社年月：2019年4月
出身校：
高校時代はキャッチャーとして野球に明け暮れていました。2年生くらいから就職について考えるようになったけれど、具体的には何も決まらないまま時間が過ぎていきました。ヤマト運輸の第一印象は「配達の仕事は大変そうだな」と思いましたが、「でも、どんな仕事も絶対大変だ！」と考え、せっかくなら運動で鍛えた身体を使う仕事をしようと入社を決めました。
高校生のころは、先生くらいしか目上の人と話す機会がなかったけれど、仕事では1日に100人以上のお客さまと接しています。また、ヤマト運輸の代表として見られていることが最初はとてもプレッシャーでした。でも、先輩に同行して、お客さまとのやりとりを見ながら丁寧な言葉遣いや距離感を吸収していくことで、少しずつ慣れてきたと思います。
先輩ばかりの中で働く不安も最初はあったけど、職場の先輩たちとは休憩時間に仕事の話だけじゃなく、遊びの話もしたり、気軽に話しかけてくれるので、良い意味で予想を裏切られました。別の会社に入った同級生と比べて休日も多いみたいで、羨ましがられることもあります。月曜～金曜のように必ず5連勤というわけではなく、適度に休みが挟まれるので身体に優しいです。比較的混雑していない平日に出かけられるのも嬉しいですね。
配達が遅れて時間に間に合わない、とくじけそうになることもあります。でも、そんなときは他のコースの先輩が続々と手伝いに来てくれるので、「良かった、大丈夫だった」と気持ちが回復します。
| 設立 | 2005年（平成17年）3月31日 |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 長尾 裕 |
| 本社所在地 | 〒104-0061 東京都中央区銀座2丁目16-10 |
| 資本金 | 500億円 |
| 事業内容 | 「宅急便」など各種輸送に関わる事業 |
| 従業員数 | 182,572名（2021年3月31日） |
| メールアドレス | saiyo@kuronekoyamato.co.jp |
| 企業HP | https://yamato-transport-recruit.com/highschool/ |
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