安定と厚待遇に自信！トヨタ系列の物流企業！
当社はトヨタグループの物流子会社として、自動車のパーツや航空貨物、書籍など多様な荷物を全国で配達する運送会社です。80年の歴史をもち、「安全品質のアイリク」として業界に深く浸透していると自負しております。それで満足することなく日々、品質向上をもとに業務に取り組んでおります。
全国に41拠点を構えており、幅広いお客様のニーズにお応えしています。
トヨタ自動車の物流子会社として安心・安全・安定に働いていただけます。
ドライバー職として働きやすい環境と徹底した教育に力を入れています。
明るく元気で頑張りたいという気持ちがあれば十分です！
地元就職も県外就職もどちらも大歓迎です。
「アイリク品質」を維持・向上させる専用
の研修施設
弊社では、専用の”訓練道場”と呼ばれるフォークリフトとトラックの研修施設を持っています。
弊社で働くなら皆卒業する必要のある関門です！
そして、社員のみならず協力会社の方にも使っていただいております。
事故ゼロ・災害ゼロ！を安全スローガンに掲げコンプライアンスを徹底するには欠かせない研修施設です。
充実の福利厚生
大手ならではのメリットぜひご活用く
ださい！
①家賃９割負担
自宅から配属先が50㎞以上ある場合は家賃の9割を会社が負担します。寮といってもボロボロのワンルームではなく自分が選択した物件に住むことができます。
入居時の敷金・礼金や引っ越し費用も会社負担です。
②年２回の帰省旅費支給
寮暮らしの社員には年２回の帰省旅費を支給します。
③年５万円分のおこづかい！？
全社員が使える年5万円の選択型福利
厚生。自分の趣味やライフプランに合わせて使用できます。
全国に41拠点を構えており、幅広いお客様のニーズにお応えしています。
トヨタ自動車の物流子会社として安心・安全・安定に働いていただけます。
ドライバー職として働きやすい環境と徹底した教育に力を入れています。
明るく元気で頑張りたいという気持ちがあれば十分です！
地元就職も県外就職もどちらも大歓迎です。
「アイリク品質」を維持・向上させる専用
の研修施設
弊社では、専用の”訓練道場”と呼ばれるフォークリフトとトラックの研修施設を持っています。
弊社で働くなら皆卒業する必要のある関門です！
そして、社員のみならず協力会社の方にも使っていただいております。
事故ゼロ・災害ゼロ！を安全スローガンに掲げコンプライアンスを徹底するには欠かせない研修施設です。
充実の福利厚生
大手ならではのメリットぜひご活用く
ださい！
①家賃９割負担
自宅から配属先が50㎞以上ある場合は家賃の9割を会社が負担します。寮といってもボロボロのワンルームではなく自分が選択した物件に住むことができます。
入居時の敷金・礼金や引っ越し費用も会社負担です。
②年２回の帰省旅費支給
寮暮らしの社員には年２回の帰省旅費を支給します。
③年５万円分のおこづかい！？
全社員が使える年5万円の選択型福利
厚生。自分の趣味やライフプランに合わせて使用できます。
毎年約30名の高校生を採用しています。
年齢の近い先輩もいます。
力仕事は極端に少なく、男女関係なく活
躍してくれています。ドライバーさんのお仕事は黙々とやると思われがちですがみんなでワイワイ楽しく仕事ができる環境が整っています！
自分の得意を活かせる”アイリク”でぜひ挑戦してみてください。
新入社員研修のトラック整備研修
新入社員研修は約１か月半、集合型で行います。
”同期の仲間づくり”を中心とした研修です。
会社の基礎知識はもちろん、仕事となるトラックの構造についても学びます。
写真はトラック整備の研修の様子です。
他にも業務で使用するフォークリフトや準中型の免許も研修中に取得していただきます！（会社が全額費用負担）
同期は宝！
新入社員研修は学ぶことだらけです。
そんな中でもチームに分かれて『地引網』や『ポイントアタックラリー』『BBQ』など楽しむ場面も盛りだくさんです。
メリハリをつけ楽しむときはとことん楽しむ！学ぶときは学ぶ！といった中身の濃い１か月半となるよう研修を行います。
同期での仲間づくりを大切にした研修となっており、楽しいこともつらいことも共有できる仲間がきっとできます。
ぜひ、入社をお待ちしております！
毎年約30名の高校生を採用しています。
年齢の近い先輩もいます。
力仕事は極端に少なく、男女関係なく活
躍してくれています。ドライバーさんのお仕事は黙々とやると思われがちですがみんなでワイワイ楽しく仕事ができる環境が整っています！
自分の得意を活かせる”アイリク”でぜひ挑戦してみてください。
新入社員研修のトラック整備研修
新入社員研修は約１か月半、集合型で行います。
”同期の仲間づくり”を中心とした研修です。
会社の基礎知識はもちろん、仕事となるトラックの構造についても学びます。
写真はトラック整備の研修の様子です。
他にも業務で使用するフォークリフトや準中型の免許も研修中に取得していただきます！（会社が全額費用負担）
同期は宝！
新入社員研修は学ぶことだらけです。
そんな中でもチームに分かれて『地引網』や『ポイントアタックラリー』『BBQ』など楽しむ場面も盛りだくさんです。
メリハリをつけ楽しむときはとことん楽しむ！学ぶときは学ぶ！といった中身の濃い１か月半となるよう研修を行います。
同期での仲間づくりを大切にした研修となっており、楽しいこともつらいことも共有できる仲間がきっとできます。
ぜひ、入社をお待ちしております！
入社して約半年間は先輩が横について業務をサポートします。
個人の成長に合わせてサポート期間も変わってきますので安心して業務ができます！
わからないこともすぐに聞ける環境があるから上達のスピードも上がります。
不安なこと、わからないことはすぐに聞いてください！
ドライブレコーダーやデジタルタコグラフといった安全に運転をするための装置をすべてのトラックに装備しています。
そして、日々の安全運転に対する意識づけや健康管理などを業務開始前・後の２回必ず行います。また、事故発生時の状況把握や要因分析、再発防止策を講じることができるよう危険予知トレーニング（KYT）などの安全教育を行っています。
安全安心に仕事をしていただくための努力を怠りません！そんな環境でぜひ力を発揮していただきたいです。
住宅建材、書籍、タイヤ、珍しいものだとF1マシンなども運んでいます。飛行機で輸送されるモノの空港間輸送も得意分野の一つ。トヨタの物流会社として培われた“正しい時間に、正しい状態で、正確に運ぶ力”が生かされて、「アイリクさんなら安心だね」と日本全国の製造業のパートナーとして頼られる存在です。
入社年月：2021年4月
出身校：岩手県立協和学院水沢第一高等学校
私は幼少期の頃から祖父が大型トラックを自分の体のように動かしている姿を見て憧れ、祖父のようなかっこいい大型トラックドライバーになりたいと考えていました。
就職活動に入り学校の先生にどんな企業が良いのか、どこを重点的に見て決めたら良いのか相談しました。そこで先生に愛知陸運を進められ、実際に会社の方々が学校に来てくださりお話を聞きました。福利厚生制度が手厚く社員を思う気持ちなど自分に合っていると思い入社を決めました。
配達する件数が多かったり荷物が多い時、頑張って運んでいる際に「大変だったね。ありがとう助かるよ」や
「女の子なのにすごいね。頑張って」などと声をかけてくださりとても励みになります。
私の成功談は、元々道を覚えたりするのが苦手で下。一人乗務許可が降りた時、一人で配達できるのかと凄く不安でしたが、徐々に慣れていきました。初めて行く場所でも、なんとなくでもこの道通ったことあるなど前よりも少し道を覚えることができたことです。
失敗談は、自分の配達するコースが決まり一人乗務許可が降りて間もない頃にしてしまったことです。回っていた配達場所が遠かったため朝早く出勤していました。配達先で荷卸しをしようとウィングを開けたところ積んでいた場所が反対側にあり、さらに他のトラックも止まっていて荷卸しをする場所も狭く降ろすのに手こずった事です。
福利厚生制度も手厚く家賃９割負担や乗務手当など様々な手当てがあり助かっています。
営業所の方々も優しくて明るいです。「何か困り事あったらすぐ言うんだよ」や「お疲れ様、明日も頑張ろうね」など毎日のように声をかけてくださり優しい方々が沢山いる会社なんだなと思いました。
入社年月：2022年4月
出身校：松山学院高等学校
福利厚生がよく、不安な事が相談しやすい職場環境だと思い、県外で1人で生活する上でとても安心できると思い応募しました。
同僚やお客様とコミュニケーションを取り不安なく安心して仕事に取り組めています。また、毎日集配場所が違うため、全てが無事に終わった時は、達成感が湧いてきます。
後退時、左後方の駐車車両と接触をさせてしまったが、その後きちんとその事故に関してこの行動の方が良かったや危険予測が足りなかったなど指導をしてくれるため、今後の運転に活かす事ができるため、今後、事故なく運転できます。
福利厚生がとても充実しており高卒就職者に対しては、年2回帰省費用を負担してくれたり、旅行や医療費など自分で選ぶ事ができる福利厚生や、新卒に対しては定期的に研修を行なってくれ、自分の今後のステップアップに繋がり面倒見、風通しが良い会社です。
入社年月：2022年4月
出身校：松山学院高等学校
入社年月：2021年4月
出身校：岐阜第一高等学校
トラックを運転したい、そして物流を通して仕事のやりがいや人との繋がりを持ちたいと思いました。又、福利厚生が充実していたことに対しても志望動機の一つです。
1日を通して自分で考えた運行計画通りに仕事がこなせたり、配達時に荷受けの方などに感謝の言葉を伝えて頂いた際にやりがいを感じます。
成功談としては、トラックやフォークリフトでの運転操作が不十分な部分がありましたが、仕事を行っていくにつれて技術面で自立して仕事が出来た事が成功した事だと思います。失敗談は、配達時に荷物の破損が起きた際に、荷物の品質確保や後先を考えた行動が出来ていなかった事が失敗になったと思います。
年齢層が幅広くても人間関係が良好であり、社員同士のコミュニケーションが取れる事、又、福利厚生が充実している事で社員が働きやすい環境に徹しているところだと思います。
自分の仕事にやりがいを持ち、技術面や社会性向上を考えとしている方は、愛知陸運に入社してください！
| 設立 | 1942年（昭和17年）8月8日 |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 山崎 義雄 |
| 本社所在地 | 〒473‐0934 愛知県豊田市前林町住吉32 |
| 事業所 | 41の事業所 |
| 資本金 | 4億6,500万円 |
| 売上高 | 339億円（2021年度） |
| 事業内容 | ・自動車部品輸送事業 ・貸切（車扱）運送事業 ・航空貨物関連事業 ・物流提案事業 ・人材派遣業務 ・倉庫業 ・荷役業 ・加工組付け業 |
| 従業員数 | 1,308人（2022年4月1日現在） |
| 企業HP | https://www.airiku.co.jp/ |
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